Archivo para mayo, 2009

Renault F1

Posted in FORMULA 1 on mayo 28, 2009 by exoticcars666

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Renault F1 de Renault es la empresa del equipo de carreras de Fórmula Uno. Renault si cuenta con una larga historia de participación intermitente en el motor, incluidas Ferenc Szisz ganar el primer Gran Premio de Francia, suele ser considerado como marca el nacimiento del Gran Premio de carreras de motos. Renault ha competido en Fórmula Uno (inicialmente a través de filial Renault Sport), como un motor y como proveedor de un constructor desde finales del decenio de 1970 hasta la actualidad, con varios descansos. Renault presenta el motor turbo a la Fórmula Uno cuando debutó su primer coche, el Renault RS01 en Silverstone en 1977. A pesar de que el equipo Renault y ganó carreras mundo compitieron por los títulos, era como proveedor de motores normalmente de aspiración a la Benetton y Williams en el decenio de 1990 los equipos que Renault primero probado éxito del campeonato mundial. Renault regresó a la categoría como un constructor en el año 2001 por asumir el equipo Benetton, que pasó a denominarse Renault en 2002. Su primer campeonato como un constructor se logró en 2005, el mismo año que ganó su primer conductores campeonato con el ex piloto de pruebas, Fernando Alonso, la repetición de esa hazaña en 2006.

Renault F1 es coordinado desde la base del equipo del Reino Unido en Enstone, Oxfordshire, donde el chasis se han diseñado y construido. Los motores se fabrican en las instalaciones de Renault en Viry-Châtillon fuera de París. Así como sus victorias en el campeonato de 2005 y 2006, Renault también ha contribuido a 5 conductor el mundo de los campeonatos (1992, 1993, 1995, 1996, 1997) y 6 campeonatos del mundo del constructor (1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997) como motor de proveedor para Benetton y Williams.

Actualmente, Renault F1 es el responsable de la participación de Renault en la Fórmula Uno, Renault demás actividades se llevan a cabo los deportes de motor a través de Renault Sport.

Eventos

Posted in EVENTOS on mayo 28, 2009 by exoticcars666

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Nascar 2009

Nascar Corona Series 2009 San Luís Potosi Fecha 2 Autódromo Potosino
San Luis Potosi, SLP dom 31/05/09
09:00 Busca tus boletos

Nascar Corona Series 2009 Autódromo Zacatecas
Zacatecas, ZAC dom 19/07/09
09:00 Más información
no están a la venta ahora

Nascar Corona Series 2009 Autódromo Bernardo Obregón
Municipio de Tlajomulco de Zúñiga, JAL dom 02/08/09
09:00 Más información
no están a la venta ahora

Nascar Corona Series 2009 Autodromo Aguascalientes
Aguascalientes, AGS dom 22/11/09
09:00 Más información
no están a la venta ahora

f1logo

Formula 1 2009:

GP de Australia (Melbourne) / 27-29 de Marzo

GP de Malasia (Kuala Lumpur) / 3-5 de Abril
GP de China (Shanghai) / 17-19 de Abril
GP de Bahrein (Bahrein) / 24-26 de Abril
GP de España (Cataluña) / 8-10 de Mayo
GP de Mónaco (Monte Carlo) / 21-24 de Mayo
GP de Turquía (Estambul) / 5-7 de Junio
GP de Inglaterra (Silverstone) / 19-21 de Junio
GP de Alemania (Nürburgring) / 10-22 de Julio
GP de Hungría (Budapest) / 24-26 de Julio
GP de Europa (Valencia) / 21-23 de Agosto
GP de Bélgica (Spa-Francorchamps) / 28-30 de Agosto
GP de Italia (Monza) / 11-13 de Septiembre
GP de Singapur (Singapur) / 25-27 de Septiembre
GP de Japón (Suzuka) / 2-4 de Octubre
GP de Brasil (Sao Paulo) / 16-18 de Octubre
GP de Abu Dhabi (Abu Dhabi) / 30 de Octubre al 1 de Noviembre

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WRC 2009:

28 enero -1 febrero, Rallye de Irlanda
11-15 febrero, Rallye de Noruega
11-15 marzo, Rallye de Chipre
1-5 abril, Rallye de Portugal
22-26 abril, Rallye de Argentina
20-24 mayo, Rallye de Italia-Cerdeña
10-14 junio, Rallye Acrópolis
24-28 junio, Rallye de Polonia
29 julio -2 agosto, Rallye de Finlandia
2-6 septiembre, Rallye de Australia
30 septiembre – 4 octubre, Rallye de España
21-25 octubre, Rallye de Gales (Gran Bretaña)

PWRC 2009:

11-15 febrero, Rallye de Noruega
11-15 marzo, Rallye de Chipre
1-5 abril, Rallye de Portugal
22-26 abril, Rallye de Argentina
20-24 mayo, Rallye de Italia-Cerdeña
10-14 junio, Rallye Acrópolis
2-6 septiembre, Rallye de Australia
21-25 octubre, Rallye de Gales (Gran Bretaña)

JWRC 2009:

28 enero – 1 febrero, Rallye de Irlanda
11-15 marzo, Rallye de Chipre
1-5 abril, Rallye de Portugal
22 -26 abril, Rallye de Argentina
20 -24 mayo, Rallye de Italia-Cerdeña
24-28 junio, Rallye de Polonia
29 julio – 2 agosto, Rallye de Finlandia
30 septiembre – 4 octubre, Rallye de España

Aston Martin

Posted in Marcas exoticas on mayo 24, 2009 by exoticcars666

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Aston Martin es un fabricante inglés de automóviles de lujo y alto rendimiento, perteneciente a un consorcio liderado por David Richards de Prodrive desde marzo de 2007.

La venta de estos coches británicos de lujo (hasta 2007 de la división Premier Automotive Group), fue tasada parcialmente en 705 millones de euros, dejando a la compañía de Dearborn, Michigan con sólo una inversión estimativa de 40 millones de libras.

Aston Martin fue fundada en 1914 por Lionel Martin, vencedor en 1913 de la famosa carrera de montaña Aston-Clinton. Tuvo una destacada participación en numerosas competiciones de gran turismo. Históricamente, sus rivales más importantes son las firmas italianas Ferrari y Maserati y, recientemente, la marca alemana Porsche. Aportando un diferenciado estilo inglés, Aston Martin adquirió fama mundial al proveer los automóviles para las películas de James Bond, el agente 007. En Quantum of Solace (2008) el actor Daniel Craig utiliza un DBS plateado.

En 2005 la marca volvió a las competeciones deportivas con éxito logrando un tercer puesto en la categoría GT de las 24 Horas de Le Mans con su modelo DBR9. Aston Martin ganó por última vez esa legendaria prueba en 1959.

Saleen S7

Posted in Marcas exoticas on mayo 24, 2009 by exoticcars666

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El Saleen S7 es un superdeportivo producido artesanalmente por la marca estadounidense Saleen entre los años 2000 y 2006. Tiene motor central trasero longitudinal, caja de cambios manual de seis velocidades y tracción trasera.

Inicialmente, el S7 se construyó con un motor de gasolina V8 atmosférico de 7.0 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 575 CV de potencia máxima. En 2004, el modelo fue renombrado a “S7 Twin Turbo”, ya que se agregaron dos turbocompresores Saleen-Garrett, que le permiten alcanzar 760 CV. Llega a una velocidad máxima de 427 km/h, con una aceleración de 0-100 en 3.4 segundos.

El S7-R es una versión de competición, que participó en el Campeonato GT de la FIA, la American Le Mans Series y las 24 horas de Le Mans. Su motor atmosferico, basado en el del S7 original, desarrolla alrededor de 600 CV de potencia máxima. El precio de este superdeportivo son aproximadamente $585,296 USD. (€435,203)

Historia del Automovil

Posted in HISTORIA on mayo 24, 2009 by exoticcars666

Historia del automóvil

La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII, siendo en 1885 cuando se crea el primer motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.

El sueño de un vehiculo de propulsión propia se remonta muy atrás en la historia. En el siglo XIII, Roger Bacon escribió que “pueden hacerse carruajes que se muevan con rapidez increíble sin necesidad de animales”. Trescientos años mas tarde Leonardo da Vinci revivió la idea, específicamente para un vehiculo militar, análogo al tanque moderno. Tanto para Bacon como para Leonardo esas ideas deben haber sido simples suposiciones, porque en ambas épocas no había ninguna fuente de energía.

Técnicamente, el carruaje sin caballos se había hecho posible aunque todavía era necesario determinar su forma definitiva. Los antecesores directos del automóvil de gasolina de nuestra epoca fueron los construidos en Alemania en 1885 por Karl Benz y Gottlieb Daimler. No se ha definido cual de los dos tiene el derecho de prioridad pero lo esencial es que el trabajo de ambos inicio el desarrollo continuo del vehiculo de motor.

La primera fuente fueron los motores de vapor que eran conjuntos muy pesados. A pesar de ello estos eran los mejores motores que se habían concebido hasta entonces. El motor moderno de gas, de explosión o de combustión interna fue inventando en 1860 y llego a ser una posibilidad comercial en 1868 gracias a los trabajos del alemán Nicolás Otto. Por este tiempo aparece otra fuente de energía “el motor eléctrico”.

El impulso que necesito el automóvil para su completo desarrollo fueron las primeras carreras que se efectuaron principalmente en Francia como la “Paris Bordeaux-Paris” de 1895, primera de una serie de muchas mas, esto dió por resultado que esta industria se desarrollara primeramente en Francia, donde René Panhard y Emile Levassor lanzan a la venta un vehiculo reconocido como el primer automóvil con motor delantero que se convertirá en el esquema tradicional del diseño automotriz.

Muchos fabricantes aparecen De Dion, Renault, Duryea, Peugeot, Olds, Winton, Porsche, por mencionar solo algunos, pero el mayor acontecimiento se logra en 1908 cuando Henry Ford saca al mercado su modelo T, un automóvil que se fabrica en serie interrumpidamente durante casi 19 años, y aunque la producción en serie ya había sido utilizada en serie en menor escala es en este modelo que logra su perfeccionamiento. Otra gran revolución introducida por Ford en 1913, “la cadena de montaje”, logra abaratar costos y alcanzar la cifra de 15,007,033 ejemplares vendidos. Henry Ford convirtió transformó al automóvil de un lujo para los ricos, a una necesidad accesible para todos.

Al inicio, para montar totalmente un automóvil se necesitaban mas de 12 horas, ya que la cadena fue perfeccionada, el tiempo se redujo a 1 hora 30 minutos aproximadamente, con aumento de productividad y optimización de las instalaciones.

Es difícil medir el efecto total del automóvil en la vida del hombre. Indudablemente el auto produjo cambios sociales y económicos importantes.

Durante la década de 1920 los viajes en automóvil a grandes distancias se consideraban cada vez menos como una aventura excitante y cada vez mas como un método aceptado y normal de viajar, aunque todavía había serios obstáculos

El automóvil se convirtió en algo más que un medio conveniente para ir de un lado a otro y llegó a significar transportación, prestigio y recreo. En pocas palabras, el automóvil se ha convertido en una forma de vida y todo lo que le ocurra afectará profundamente la economía y la cultura.

Noticias

Posted in NOTICIAS on mayo 21, 2009 by exoticcars666

La FIA tiene luz verde para el reglamento 2010
El Tribunal de Gran Instancia de París desestimó ayer la demanda de Ferrari por no ser competente sobre el asunto. La escudería vuelve a amenazar con su retirada: “Si no hay acuerdo, Ferrari no participará en la F-1”.

http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmotfm1/20090521dasdaimot_1/Tes

El piloto español Carlos Sainz, dos veces campeón del mundo de rallys, participará por segundo año consecutivo en las 24 Horas del Nürburgring, prueba de automovilismo de resistencia que se disputa este fin de semana, informó la marca alemana Volkswagen.

Sainz, que competirá al volante de un Volkswagen Scirocco GT24 de 315 caballos, debutó en esta prueba el año pasado y se clasificó segundo en la categoría de coches de dos litros turbo. La prueba se disputa en el antiguo Nordschleife, un trazado de 25,359 kilómetros, con 33 curvas a la izquierda y 40 a la derecha.

El madrileño, de 47 años, ha comentado: “El Nordschleife es un reto único, es una experiencia sin parangón”, ha explicado Sainz, que tiene como objetivo ganar en su categoría.

El estadounidense Gordon logra su primer triunfo en Texas; Montoya termina séptimo

Fort Worth (Texas.- Fort Worth (Texas, EE.UU.), 5 abr (EFE).- El maleficio de no haber ganado nunca en Texas se acabó para el estadounidense Jeff Gordon que hoy, domingo, se impuso a su compañero de equipo Jimmie Johnson en el Texas Motor Speedway, dentro de la categoría Nascar Sprint Cup, y en el que el colombiano Juan Pablo Montoya terminó séptimo.La carrera era la decimoséptima que Gordon, considerado como uno de los mejores pilotos en la historia de la Nascar, disputaba dentro de la categoría Sprint Cup en el circuito tejano, donde alguna vez terminó último, algo que solo le ha sucedido en dos ocasiones en las 552 carreras que ha disputado como profesional.

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Kurt Bush recordó viejos tiempos con su primer triunfo de la temporada

Atlanta (EE.UU.).- El ex campeón de la serie Nascar, el estadounidense Kurt Busch, vio cómo su hermano Kyle se presentó a la cuarta prueba de la temporada como el gran favorito para conseguir el triunfo, pero el resultado final fue muy diferente.Kurt Busch, ex campeón de la NASCAR, que ha pasado a un segundo plano por el protagonismo de su hermano Kyle, de 23 años, esta vez robó  el protagonismo a todos.

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NOTICIAS FORMULA 1

Team mercedes Mclaren F1

Posted in FORMULA 1 on mayo 14, 2009 by exoticcars666
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El equipo McLaren de Fórmula 1 es rico en patrimonio, por haber sido formado en 1963 por el neozelandés Bruce McLaren. Bruce McLaren Motor Racing Limited como se conocía entonces a trabajar en la construcción de un coche de Fórmula 1, y tres años más tarde, el equipo hizo su debut en el Gran Premio de Mónaco 1966. 
El equipo anotó su primera carrera de ganar en 1968, cuando Bruce McLaren pilotado un McLaren-Ford a la victoria. Por desgracia, aunque el neozelandés perdió la vida en un accidente se puede Soy pruebas en el circuito de Goodwood en 1970, pero el equipo continuó su legado, ganar carreras en la Fórmula 1 y la Indy y en la ampliación de Can-Am Racing.

En 1974, el equipo celebró su primer Fórmula 1 de Pilotos y Constructores ganar el Campeonato, con Emerson Fittipaldi en la McLaren-Ford M23. El próximo Conductores Campeonato de vino cortesía de Inglés conductor James Hunt, al volante de McLaren-Ford M23 en 1976. 
Hasta la fecha, el equipo ha logrado el mayor número de victorias de doble carrera de cualquier par de conductores de Fórmula 1 con compañeros de equipo y Ayrton Senna Alain Prost cosechando 14 victorias entre sí en el 1988 / 89 temporada. El Senna / Prost asociación también tiene el honor de los más Grandes Premios gana en una temporada. En 1988, la pareja ganó 15 de las 16 carreras en el calendario. 
El equipo ha ganado cuatro consecutivos de Pilotos y Constructores Campeonatos (1988-1991) y obtuvo ocho de Constructores Campeonato del Mundo de los títulos, el primero de los cuales fue en 1974. Hoy el equipo tiene ahora un registro 12 de Conductores Campeonato Mundial de Constructores, ocho títulos y «Campeonatos del Mundo.